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销量上不去，品牌认知度低，成为东风雷诺发展的恶性循环。在渠道方面，东风雷诺也进展缓慢，截至2018年年底，东风雷诺仅有不到200家网点。按照目前的销量平均来看，各个经销商的单月销量或不到10辆。虽然经销商数量并不算多，但以其目前的销量来看，支撑200家经销商已成难题。

4．基建表述略超预期。会议指出，财政政策要在扩大内需和结构调整上发挥更大作用。把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务，加大基础设施领域补短板的力度。可以看到，延续了国常会的基调，降低了不确定性，所以略超预期。力度倒不一定超预期。5．对货币政策表述低于预期。部分人认为会大放水，会议则强调要把好货币供给总闸门，给予了有力回击。保持流动性合理充裕，表明流动性没问题。

法院审理后认为，虽然涉案资金融出方是四川信托的信托计划，但万和证券作为资管计划管理人，受四川信托委托，以自己的名义向中恒汇志及涂国身签订合同，万和证券有权向中恒汇志提出诉讼。由于中恒汇志违约行为属实，万和证券有权要求其提前购回质押股票清偿融资款6.1亿元。2016年12月15日，中恒汇志违约行为成立，自该日起，中恒汇志按未还款金额日万分之五支付违约金符合约定及相关法律法规。但利息方面，法院不予支持。

为减轻企业在防疫特殊时期的资金压力，天津经济技术开发区提出3项减租免税举措，帮助企业实现“减负”。其中，对受疫情影响较大的小型、微型企业，经认定给予其2020年2月、3月和4月对经开区主要地方经济贡献的全额补贴；还将根据不同情况为各类中小企业减免国有厂房、办公楼宇租金。

但随着2018年中国车市走向低迷，SUV市场遇冷，东风雷诺的主力车型科雷傲在2018年第三季度销量仅有7172辆，同比下降27%；科雷嘉销量也不尽如人意，第三季度仅售出4002辆，同比下降29%。销量受市场变化影响如此明显，也显现了东风雷诺产品自身明显的短板。有业内人士曾公开表示，产品结构单一、售价竞争力弱，以及对于中国市场认知不足，是造成东风雷诺市场孱弱的最主要原因，也是以雷诺为代表的法系车生存困境的主要根源。

武汉科技大学金融证券研究所所长董登新认为，证监会部署的三项工作无不切中要害，鼓励上市公司回购和并购重组有利于通过市场化方式完善公司治理、提升上市公司质量；A股市场一直以来“牛短熊长”的一个重要原因是缺乏促进市场稳定运行的中长期资金，引入增量中长期资金既可以起到股指稳定器的作用，也有利于建立价值投资理念；而减少对市场交易不必要的干预，放松管制、加强监管，也对维护公平交易机制、活跃市场各类资金具有重要意义。